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山岳爆走隊ツーリングブログ

埼玉・群馬界隈のシングルトラックを楽しむMTB仲間、山岳爆走隊の活動ブログです。固有名詞は仮称です。

2018-1021しろみねWヘッダーツーリング

親父、大チョンボをしてしまいました。当初イノッチと忠治に行くつもりでした。ゴールの松並木の駐車場にデポし、ピックアップ車にMTBを積み込んでいると、なっ、何と!親父が乗るザスカ車のフロントホイールがいつもの年金車のホイールを持ってきてしまったのです。アクスル・ローターの径が違うので共用できません。結局、親父宅までフロントホイールを取りに行って、アプローチの身近いしろみねWヘッダーに変更しました。イノッチには申し訳ない!!
走行距離 2.9km  累積標高 +61m -460m
親父指標 体力:2  技術:3  快適:4  景色:3  総合満足度:4
スタートの峠にて記念写真です。


学校方面に下るコースです。まずは城山へ向かいます。


下り始めると快適そのものです。イノッチも調子よく走ります。ただ台風の影響でしょうか、路面表面が猪が掘ったように荒れています。


開放的な部分です。


丸太橋で沢を渡ります。濡れていて滑りやすく、慎重にわたります。このあとコンクリート道を下ってゴールの路肩に到着です。


昼食は峠のシラカンバを見ながら取ります。ここで親父が忘れ物に気づきました。カップ麺用のコンロは持ってきましたが、やかんを忘れました〜。


走行距離 11.0km  累積標高 +304m -1049m
親父指標 体力:4  技術:3  快適:3  景色:4  総合満足度:4


















































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テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/10/22(月) 09:09:53|
  2. ツーリング
  3. | コメント:0

2018-1020北武蔵 超低山ポタリング

3週間まともに山を走ったことがなかったので、ハードテイルのザスカ車のメンテも含めて自宅から自走で上れる標高98mの仙元山を走ります。
上唐沢川の土手道を上流にさかのぼって行きます。下草が刈られて走り易いです。


神社が見えました。この先には深谷の名産、ネギとブロッコリー畑が広がっています。


西に向かいます。深谷市が運営する屋内プールのパティオです。ここから仙元山に向かいます。


途中の畑の中の道。週末はしばらく関東地方を離れていたため、山が見えない風景は新鮮に映ります。


仙元山に到着です。上りになります。いつも乗っているSSに比べディレイラーがあるザスカ車なので登坂能力はあるはずですが、もう気持ちが萎えているのでダメです。


サルノコシカケがありました。


山頂の浅間神社です。照明が点いていました。初めて見ました。


参道の桜の木が伐採されていたのには驚きました。散歩をしている人に聞いたところ、台風の風で倒れてしまったようです。


仙元山のフルコースを走り、総合体育館ビッグタートルに下ります。これから自宅へ戻ります。雨がぽつぽつ降ってきました。

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/10/22(月) 08:16:49|
  2. マウンテンバイク
  3. | コメント:0

山岳爆走隊Googleコミュニティー  2018 1027-28よいとこ連チャン

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  1. 2018/10/21(日) 23:02:14|
  2. 山岳爆走隊Googleコミュニティー

西国三十三観音霊場巡り 2018-1007 第三十三華厳寺

3回に分けて遠征した西国33観音霊場巡りもこの33勉華厳寺で満願となります。合わせて、秩父34観音霊場、坂東33観音霊場で二本100観音霊場が満願となります。
有料駐車場から本堂までの700m、門前町が続きます。さすがに満願寺のことはあります。往きは左側の店を見ながら、帰りは右側の店を見ながら歩きます。この舗装路は一般車は入れませんが、自転車はOKでしょう。今回は満願なので歩きにしました。


お土産街を抜けて山門にたどり着きました。石柱には西国第33番満願霊場とあります。風格があります。


山門を通って奥に本堂があります。ここの石段が少ないのですが、700m歩いた足には堪えます。ご老人も多くいらっしゃり大変そうです。幟が印象的です。


ここが本堂です。この中で御朱印を頂きます。ここは過去世・現世・未来世の3つの御朱印をもらいます。


現世の御朱印です。


過去世の御朱印です。


未来世の御朱印です。


狸の像が両脇にある階段を上って満願堂に到着です。お参りを済ませて記念写真を撮りました。今回初めてです。 
これから埼玉に戻ります。帰りは中央道辰野PAで車中泊です。

<参拝データ>駐車場-徒歩-33番札所-徒歩-駐車場
33番華厳寺 駐車料金400円

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/10/18(木) 23:02:36|
  2. 西国三十三観音霊場巡り
  3. | コメント:2

山岳爆走隊Googleコミュニティー  2018 1021ちゅうじツーリング

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  1. 2018/10/17(水) 06:48:12|
  2. 山岳爆走隊Googleコミュニティー

西国三十三観音霊場巡り 2018-1007 第三十番宝厳寺

体調不良の昨晩を過ごした道の駅浅井三姉妹の郷です。この道の駅は街中にあり、隣はパチンコ、コンビニもすぐそばにあります。ここのトイレは非常にきれいです。 この日はマラソン大会があるようで、係員と参加者が集まってきました。


8:00に琵琶湖汽船長浜港の連絡船乗り場に到着です。今日は出航するか係員に聞きます。今日も欠航だったら、一日ぶらぶら過ごさなければならなかった。無事出航するとのこと。多くの人が詰めかけています。


竹生島の往復乗船券を購入して、ふ頭を散歩します。近くのホテルを見ると、屋根に猛禽類がとまっていました。


この弁天丸に乗ります。約30分の乗船となります。


9:00長浜港から出港して、竹生島へ向かいます。途中、釣り船に出会いました。


竹生島は遠いです。全く見えません。出航してから30分、やっと竹生島らしき島が見えました。先頭の席なので良く見えます。


竹生島に到着です。波止場からすぐに神社の境内になります。先を争って参拝者が入口に向かいます。


舟の中で御朱印をもらうのに2時間かかるとの話を聞いたので、この急な階段を急いで上ります。もう心臓がバクバクです。


とりあえず納経所で御朱印を頂きます。待ち時間は15分くらいでしょうか。これからゆっくりお参りをします。境内から波止場が見えます。丁度、今津港からの連絡船が着くところです。


本堂でお参りをします。


御朱印です。


写真の重要文化財の船廊下を渡り、国宝の都久夫須麻神社に向かいます。


龍神拝所から、岬に建てられた鳥居をくぐれば願いが叶うと言われるかわらけ投げ。これは有名ですね。


11:00に長浜港に出航です。


長浜港に戻り、折角だから持参した年金車で長浜をポタリングします。


秀吉が最初に城主になった長浜場です。コンクリートで再現された城です。


長浜城のある豊公園を散策します。海にも出られます。


連絡船の中で長浜の観光名所の案内があって、訪れたのが旧長浜駅。日本最古の駅舎だそうです。これから33番に向かいます。

<参拝データ>長浜港-連絡船-竹生島 30番札所-連絡船-長浜港
30番宝厳寺 拝観料400円 (乗船料 往復3070円)

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/10/16(火) 23:20:39|
  2. 西国三十三観音霊場巡り
  3. | コメント:0

西国三十三観音霊場巡り 2018-1006 第三十二観音正寺

観音正寺の裏参道の駐車場までは無料で上れ、ここから1Kmが有料道路となります。歩いても行けると料金所のおじさんが言っていましたが、歩きも同じ道を歩くということで、それなら車で行った方がいいのでそのまま走りました。道幅が狭く、対抗できないところが多いです。駐車場からこの道を600m歩きます。


帰りで紹介しますが、33の格言が掲示されています。それを読みながら歩いていくと、歩く距離は苦になりません。道端にはこのような石碑が立っています。


山萩が咲いていました。


山門はなく仁王像が出迎えてくれます。ここも入山料が必要となります。


一番奥に本堂があります。それより目についたのが、右側の山腹に積み重ねられた石です。


本堂で御朱印を頂きます。


境内から望める景色です。


帰路、再び格言の木札を眺めながら駐車場へ戻ります。

<参拝データ>駐車場-徒歩-32番札所-徒歩-駐車場
移動距離 2.0km  累積標高 ±103m  所用時間 1時間02分  32番観音正寺 入山料500円 (専用道600円)

時間がありましたので近江八幡の八幡掘を見に行きました。この八幡掘は時代劇のロケ地として知られ、水戸黄門、遠山の金さん、銭形平次、暴れん坊将軍 、必殺仕事人等々、時代劇ファンの親父としては堪りません。八丁堀公園の駐車場に駐車して歩きます。


全長4.7Kmの八丁堀の一部を歩きます。まずは掘り沿いの遊歩道を歩きます。掘り沿いには雰囲気のある店が立ち並びます。ここまで天気はもっています。


途中から土砂降りで民家の軒先で雨宿りです。


雨の中を和船が通って行きます。 ビニール合羽ではなく蓑を着ていれば風情があるのに残念です。


八幡掘りを離れて大通りに出ると、古い建物があります。


日帰り温泉として姉川温泉に入りました。入館料は785円と中途半端ですが、雰囲気・設備とてもコストパフォーマンスの高い日帰り温泉です。ここはお勧めです!!
  1. 2018/10/11(木) 23:22:14|
  2. 西国三十三観音霊場巡り
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西国三十三観音霊場巡り 2018-1006 第三十一番長命寺

第三日目は車中泊地道の駅おばま 若狭からスタート。その前に車の中を片付けていると、地元のおじさんが声をかけてきて、このおばまの土地がらを話してくれました。 ここはトラックが少なく、静かに休むことができました。
予定では30番竹生島の宝厳寺ですが、台風の影響で連絡船が出航するか気になりますが、とりあえず6:00に道の駅を今津港を目指して出発します。


走っている間に雨が降ってきました。ちょっとまずいな! 途中に鯖街道の熊川宿の案内板があったので寄ってみることに、雨が本降りでじっくり見られなかったのが残念でした。 早朝だったので歩いている人は誰もいませんでした。


連絡船の営業時間は9:00なのでまだ時間があります。そこで近くの名所を検索したところ、マキノ高原の全長2.4kmのメタセコイヤの並木がヒットしました。実際に現地へ行って見ると、高評価だけのことはあり、素晴らしいです。1か月後の紅葉の時はさぞきれいだろうと思いました。ここも7:30朝早く、車はほとんど走っていないため、こんな写真が撮れます。


8:00過ぎまだ早いと思いましたが、琵琶湖汽船の今津港連絡船乗り場に行くと、係員が台風のため終日欠航ですとの案内、ガーン!! 今日は30番へ行けない。 そこで予定を変更して今日は琵琶湖東岸の31番と32番を行くことに。明日30番に行くとしたら長浜港からになるので、船賃が上がります。(涙
有料の琵琶湖大橋を渡って東岸へ、北上して31番へ向かいます。時おり本降りとなります。 ここもマイクロバスまで通行可の山道です。上り詰めたところが31番の駐車場です。800段ある参道のあと200段のところに駐車場があります。


駐車場からでも急な階段が残っています。ご老人には大変そうです。帰りの下りは気をつけないと危ないです。


雨が降っているため三重塔がガスって見えます。 


鐘楼から本堂を映します。雨がいい雰囲気を醸し出しています。・・・自分ではそう思う。


本堂で御朱印を頂きました。


折角800段ある階段を少しでも味わうように、駐車場より下まで階段を下って行きました。 なんと駐車場までの200段の階段はちゃんと整備されていますが、その先は荒れ放題で石段が歩きにくいです。しかし、石仏や祠、土塀などがあり、見所がいっぱいです。さすがに435段下ったところで戻るのが大変なので戻ります。


<参拝データ>駐車場-階段:徒歩-31番札所-階段:徒歩-駐車場
移動距離 1.3km  累積標高 ±123m  所用時間 0時間49分  31番長命寺 入山料無料 (駐車無料)
  1. 2018/10/09(火) 16:56:17|
  2. 西国三十三観音霊場巡り
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西国三十三観音霊場巡り 2018-1005 第二十九松尾寺

阿蘇海沿岸をぐるっと周ったためこんな時間に昼食です。14:30道の駅海の京都 宮津に車で来ました。駐車場が道の駅としては珍しい立体駐車場です。


おさかなキッチン内の山一水産で限定山一定食を食べました。いろいろな魚料理が食べられて満足です。ただ期待していた煮物の食べるところが少なかったのが残念です。


遅い昼食を取り、次の29番札所へ向かいます。そこまでは京都縦貫自動車道で約1時間です。一般道から29番に通じる道は道が狭い山道で、マイクロバスまでが通行可です。・・・大型観光バスでの巡礼ツアーの場合はどうするのだろう。
車で29番のすぐ下の駐車場まで行けます。ただし駐車料金が必要です。お寺近くには民家もありますが、ほとんど空き家のようです。


駐車場から2分で、山門前に到着します。山門前の階段脇には水が落ちるようになっていました。山門から本堂に至る階段は。水が流れる音がずっと聞こえます。


急な階段を上り切ったところに本堂があります。


こんな急な階段です。手すりがないと下りるのが危ないです。


御朱印は階段を下り、山門脇の社務所にあります。


社務所から下って山門を斜めから見ます。


今日の予定の28/29番をまわりましたので、今晩御車中泊地の小浜市へ向かいます。まずは日帰り湯の濱の湯へ。防波堤から見た若狭湾の夕日です。


日帰り温泉の濱の湯は3階建ての立派な立ち寄り湯です。市営です。三階にあります。


<参拝データ>駐車場-徒歩-29番札所-駐車場
移動距離 0.9km  累積標高 ±56m  所用時間 0時間32分  松尾寺 入山料無料(駐車料金500円  )
  1. 2018/10/09(火) 14:19:22|
  2. 西国三十三観音霊場巡り
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西国三十三観音霊場巡り 2018-1005 第二十八番成相寺

10月4日夕方に自宅を出て関越/信越/中部縦貫道を経由して一般道へ、新和田トンネルを通って信越道をショートカット、再び中央道に乗り内津峠PAで車中泊します。高速道は無理に走らず、いつもと同じ時間に睡眠をとることが長い車中泊には大事なんです。 内津峠PAはトラックのアイドリングがうるさかったです。


名神から 舞鶴若狭自動車道へ。福井県に入り三方五湖PAで休息。ここは福井県を代表する名所の三方五湖を望むことができます。 


このPAから京都縦貫道路から28番札所の天橋立に進みます。天橋立のGSで給油のかたわら駐車させて頂きます。道路を隔てて目の前が天橋立です。


天橋立の南西の門前のお土産街です。平日とまだ10:44と早いので観光客は少ないです。


廻旋橋を渡り右側の天橋立に入ります。50cc以下のバイクなら通ることFができます。


橋を渡ったところで神事の音が聞こえます。カメラを向けたときには神事が終わり獅子頭をまとった人が次に回るところでした。残念でした。


全長2.8kmの砂嘴である天橋立。浜にも出られます。


天橋立を歩き通すのは大変です。やっぱ自転車が最適です。遊歩道は若干砂まじりなので、MTBが一番いいです。北側の陸地に着いたところでリフト乗り場の隣の大谷寺に向かいます。


その裏手にリフトの上部終点の傘松公園に上る遊歩道があります。 ここは階段でした。500段はあるかと思います。幸いコンクリート階段なので、MTBを押し易かったです。しかし季節外れの夏日で暑かったです。


11:33あの有名な傘松公園からの股のぞきに挑戦です。なんとも不思議な風景です。


そこから1.1km先に28番札所があります。途中で昼食している幼稚園児達に激励されてロードを上って行きます。日陰がなくて暑い!熱中症になりそうです。(泣


道端に山萩が咲いていました。癒されるな〜。


途中、道路が1/3ほど崩れているところがありました。登山バスは休止中らしいです。 山門に到着しました。山門下で休憩していた地元の作業員の方と雑談をして、28番札所のことについていろいろ教えてくれました。


この五重塔は平成に再建された均整の取れた美しい建物です。池に映る五重塔がBESTと教えてもらいましたが、風が吹いてさざ波が立ってダメでした。


本堂に上るところで入山料を徴収する場所がありましたが、そこの坊さんが親父が自転車で登って来たのが分かると、大変だったから入山料はいらないよと、免除してくれました。本堂はここから歩いて5分程度です。


御朱印は本堂内で頂きます。


本堂から出てくると丁度京都府警の警官3名に会いました。パトロールですか?と聞きましたら、あそこに置いてあった自転車の方ですか、時節柄自転車旅行は怪しまれそうでしたが、特に職務質問は受けませんでした。(笑


お参りが済んで帰ります。ほんとはダートを下りたいのですが、そんな道がないので車が使う舗装路を下ります。途中にこんな風情のある水場がありました。


下って阿蘇海に出ます。しばらく海岸沿いを走ります。海に細い桟橋が掛っています。何に使うんでしょうか?


川がそそぐ河口には水鳥が休んでいました。望遠で撮りました。


阿蘇海をぐるっと周ります。これがかなり長いです。


天橋立駅近くでお祭りで神輿の担ぎが見られました。もう少してゴールの駐車場です。


<参拝データ>デポ地(GS)-自転車-天橋立-自転車-大谷寺-階段:自転車押し-傘松公園-自転車-28番札所-自転車-阿蘇海沿岸自転車道-車道-デポ地
移動距離 21.4km  累積標高 ±465m  所用時間 3時間11分  成相寺 入山料自転車免除 デポ地 ゼネラル天橋立SS駐車場
  1. 2018/10/09(火) 11:33:58|
  2. 西国三十三観音霊場巡り
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山岳爆走隊Googleコミュニティー  2018 1006-07-08 イベント掲示板

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  1. 2018/10/02(火) 22:54:31|
  2. 山岳爆走隊Googleコミュニティー

2018-0923 おくちちおまいり道W おもて道編

全員集合して本来のツーリングを行います。
午前中は表のおまいり道を下ります。
走行距離 6.6km  累積標高 +113m -829m
親父指標 体力:3  技術:4  快適:3  景色:4  総合満足度:5
ここは表おまいり道のスタート地点です。周りはガスっていてバックの山々が見えないのが残念です。


渋滞が予想されるいつものピックアップ路を避けて、林道の路肩に停めます。林道を下って行きます。


いつもと違って観光客が通るメインストリートをMTBを押して行きます。 これは名物の中津川芋を使ったいもでんがくです。


おまいり道に入ります。トラ車のフランスさんはテールホップをやり続けています。どこまで体力が持つでしょうか。


大きなリュックを背負った外国人に会いました。10km以上先の雲取まで行くそうです。 もちろんハイカーさんファーストで事前に降車します。


味のある宿坊跡の塀が田尾てれいました。するとおまいり道下から登って来た軽装な女性が、この前の台風で倒れてしまったとのこと。なんとこの宿坊跡に入って行きました。持ち主に初めてお会いしました。


1/3ほど走ったお寺跡で小休止。ここまではウエットで木の根が滑りやすく、いつもより難度が上がっています。まあ、それが楽しいのですが・・・。休憩後は厳しいスイッチバックが待っています。写真は難路を前に作戦を練ってます。


激狭トラバースを走り抜けます。ここの手前はコース中で一番危険なところです。キャンバー状の岩が露出した極狭ゾーンです。今回は濡れていてたため降車しました。チャレンジと冒険は違いますから。


2/3行ったところの滝です。家族連れがこの沢で遊んでました。


スイッチバックの連続中に女性ハイカーが・・・上部でカッコいいとこ見せられなかったですね。・・・・残念でした(笑


渓谷に沿ってアップダウンを繰り返します。気をつけないと谷側は50m落ちています。


いくつもの支流を渡ります。


イノッチカッコよく下っています。あともう少し。


シングルトラックの終点で記念撮影です。フランスさん、相当疲れたようです。


渓谷をこの橋で渡り、ゴールの駐車場へ向かいます。さすがにウエットのこのコースは疲れますねー。まず一本終了!!

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  1. 2018/09/30(日) 14:01:05|
  2. ツーリング
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2018-0923 おくちちおまいり道W 集合前ポタリング

予定していた土曜からの連チャンは天候不順のため1日シフト。親父はあいにく月曜は仕事なので日曜のみの参加となります。企画だけしてすいません。第一日目、集合場所は親父が一番近いため早めに到着。まだ1時間あるので付近をポタリングします。
走行距離 8.9km  累積標高 ±136m
親父指標 体力:1  技術:2  快適:3  景色:3  総合満足度:3
ここは裏おまいり道コースのゴールですが、付近を散策したことがなかったので新発見がありました。
それがこれ、こんな近くにダムがあるとは知りませんでした。集合場所の駐車場から車道を200mほど走った食堂の駐車場から見えました。かなり古いダムです。車道からつながる道がないので、いままで全く気が付きませんでした。


集落の中の旧道を走ります。現在の車道から1本山側に入った道で、以前はここがメインの通りだったんでしょう。まだ面影が残っています。


ぐるっと回って駐車場に戻って下流に向かいます。

ここが表おまいり道のゴール近くの旧道です。参拝者のための宿も残っています。


橋を渡って対岸へ。橋の上から上流を望みます。 川幅が狭く渓谷になっています。紅葉の時は素晴らしいでしょう。


橋を渡って川に沿った遊歩道に下ります。


ほとんど歩かれない、超マイナーな遊歩道です。かなり湿気があって苔が多いです。


遊歩道の脇に生えていたキノコです。一見食べられそうですが、怖いので手は出しません。


そろそろ時間になってきましたので、駐車場へ戻ります。今日は車が多いです。


車道から下に下る気になった道を見つけました。降りてみると空き家に通じていました。ここから裏道があってちょっぴり車道を迂回して駐車場に戻りました。


テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/09/29(土) 12:28:45|
  2. ツーリング
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山岳爆走隊Googleコミュニティー  2018 0922-23おくちち連チャン

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  1. 2018/09/17(月) 19:10:37|
  2. 山岳爆走隊Googleコミュニティー

山岳爆走隊Googleコミュニティー  2018 0930ちゅうじWヘッダー

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  1. 2018/09/17(月) 19:09:29|
  2. 山岳爆走隊Googleコミュニティー

山岳爆走隊Googleコミュニティー  2018 Fall イベント情報

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  1. 2018/09/17(月) 19:00:00|
  2. 山岳爆走隊Googleコミュニティー

2018-0909 フランス トラ車特訓ツーリング おまいり道編

1本目で予想以上に体力を消耗し、1時間ほど昼食と休息でまったりしてから2本目に向かいます。2本目はおまいり道のタイトターンです。こちらは昔からある道で、高低差があるので失敗すると転がってしまうリスクがあります。
走行距離 2.9km  累積標高 +154m -305m
親父指標 体力:4  技術:5  快適:3  景色:3  総合満足度:4
ピックアップ地の駐車場でふとベンチに目をやると、地味なバッタがこちらを見ていました。珍しいので弩アップで撮りました。


いつものヘビー級ハードテイルに比べ、軽量なトラ車は担ぎ易そうです。かつトップチューブが湾曲しているので、肩にかけやすく重量バランスが良いそうです。これで何時間も担ぎ上げできますね。(笑


裏山をどんどん上って行きます。


途中ハイカーさんに会いました。爆走隊はハイカーさんとすれ違う時は下りて待つ、挨拶が基本ですが、走り抜けていくMTBerがいるようで、びっくりした経験を持っていると話してくれました。走行禁止にならない様、気を使いたいですね。・・・自戒を込めて。
メインコースからマイナーコースに入ります。


展望台に到着です。ここから快適な下りですが、滑りやすいのでゆっくり下ります。目的の場所は途中にあります。


チョット食べられそうなキノコを発見。でも怖いので取りません。


また分岐道を下ります。常にマイナーな道を選択して走ります。


目的の旧おまいり道を下ります。まずは親父から。


ここが一番の危険な高低差のあるコーナー。コース取りを間違えるとリアが木の根に当たり大前転する可能性が高いところです。一見怖そうですが、慣れればどおってことないです。 ただし親父は年金車以外では怖くて下りられないかもしれません。写真はフランスさんがクリアしたところです。上手い!!


中間の広場から下部のスイッチバックの連続エリアに入ります。まずは親父から、1本目の疲れから思うようにMTBをコントロールできません。


このターンは見た目より厳しいコーナーで、テールホップもままならない親父得意の粘り腰ターンで3回目でクリアです。


次はフランスさんです。調子よくタイトコーナーをクリアしていきます。


しかし、油断しているとこの通り。疲れているな~


このコースはフランスさんのカッコいい姿で終わります。 親父はもう一回この九十九をチャレンジしましたが、フランスさんは疲れてしまって1回でパスしました。さすがにサドルなしが堪えたか。 親父は1本目より2本目の九十九の方が好きです。


3本目はデザートコースで快適コースを一気に下ったため画像はありません。 データのみです。
走行距離 2.8km  累積標高 +43m -207m
親父指標 体力:2  技術:3  快適:4  景色:3  総合満足度:4
同じところにピックアップして、1本目の九十九をパス、巻道をひたすら走るコースです。

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/09/17(月) 17:35:24|
  2. ツーリング
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2018-0909 フランス トラ車特訓ツーリング 作業道編

八ヶ岳連チャンが無くなった第二日目は、近場のスイッチバックのあるコースでフランスさんのトラ車の特訓をすることに!
2本がチャレンジコースで最後は快適デザートコースの3本です。
走行距離 3.0km  累積標高 +149m -292m
親父指標 体力:3  技術:5  快適:3  景色:3  総合満足度:4
3本すべてこの駐車場までピックアップします。1本目は快適コースの途中に作業道の厳しいスイッチバックが9コーナーあります。


ハンドル位置を変えて快適な走りになったフランストラ車です。


スイッチバックに到着しました。まずは親父から、初回はタイトターンに苦戦する親父です。3コーナーしかクリアできなかった。


転倒しても転げ落ちないので安心してチャレンジできます。


ここにもキノコが生えていました。


これからフランスさんのチャレンジです。まだトラ車に慣れていないせいか、コーナーを曲がるのがぎこちないです。あっ!転倒してしまいました。かなり無理をしましたね。


次のコーナーはうまく走れました。


フランスさんは今の走りに納得できず。再度挑戦です。結局4回チャレンジしました。親父は2回目チャレンジしました。最後4本目にフランスさんは9/9コーナー見事パスしました。親父は5/9コーナーでした。


チャレンジスイッチバックを終えて、尾根道を走ります。いつもは快適巻道ですが、今回初めて尾根道を走ります。そこには石祠がありました。近くにこんなかわいいキノコが生えていました。


再び尾根道へ、小さなピークは展望台になっていました。今日は遠望が利きます。


常にいつもとは違うコースを選ぶように分岐を走っていると新しい発見がありました。六角椅子の林を抜けると、厳しいシングルトラックになりました。そこに難しいターンがありました。ウエットで滑りやすいこともありましたが、クリアできませんでした。課題が増えました。今度ここにこようっと。


沢道になり木橋を渡るとなんと・・・


ゴールの駐車場前までシングルトラックで走れるんです。いつもは対岸の林道を下っていたのに。いいコースを見つけました。
スイッチバックを頑張ってチャレンジし続けたので、短い割に疲れ、この駐車場で昼食を取ります。

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/09/17(月) 11:44:18|
  2. ツーリング
  3. | コメント:1

2018-0908ナック5峠Wヘッダー フランストラ車見参 古木遍

午後の部がこのツーリングのメインイベントの古木コースです。前半の難所をどう攻略するかが楽しみです。
走行距離 9.8km  累積標高 +221m -879m
親父指標 体力:3  技術:5  快適:4  景色:3  総合満足度:5
ちょうど半分辺り、いつもの見晴台で記念撮影です。ススキが生えて秋の気配が感じられますが、今日は暑い、汗びっしょです。


同じ峠にピックアップして、違う小ピークを上ります。軽いトラ車に担ぎルンルンのフランスさんです。


小ピークからの超急傾斜のJET坂。今回のコンデションはウエットでグリップせず。何回か足つきしてしまいました。


トラ車のフランスさんも手こずっています。この傾斜はトラ車では無理だー!


1本目では掲載できなかったガレガレ道です。2回目になるとちょっと落ち着いています。


林道から再びトレイルに入るところで1本目と分かれます。快調に走っているのも今だけ、この後難所の連続です。


激狭のトラバースに入ります。路面はウエット状態、スタート地点は前転必至、親父は足つきしました。


次は奥の尾根道の状態もよくない。スタート地点で谷側にコースアウトしそうになり、木に手をついて落下を防ぎました。ここでミスるのは記憶にないです。


奥の尾根道の終盤の木の根地獄です。フランスさんは木の根側、親父は木の根端を走ります。木の根で滑るリスクか、谷側にコースアウトするリスクか、自信のあるコースは人それぞれです。


次はためらい坂です。フランスさんは下見に、イノッチは早々押して下っています。カメラマンに徹します。もう中央突破はドロップオフが深くて自殺行為です。以前は小市民コースと言われたサイドのコース取りもかなりの難度です。思っていた通り、何度か足つきをしながら下り、最後はブッシュに突っ込んで止まりました。(汗


ためらい坂の途中に傘が平らなキノコを発見、せんべいキノコと名付けました。


ためらい坂が終われば快適路です。今までの難路を迂回する林道コースもありますが、やっぱチャレンジしないと楽しくない!難路でストレスを溜めていたイノッチが快走します。


猿峠でクロスするトレイルを上ってくるソロのMTBerに会いました。しょっちゅうこのコースを走っているようです。このトレイルを乗車して上るなんて、我々にはできない。しばらく歓談して別れました。
TOPの画像の見晴台で小休止して、まだ快適道が続きます。


またキノコを見つけました。


鉄塔に着きました。ススキに覆われています。秋も近いようです。


境石DHを終えて林道へ。ガレガレウエットコースに四苦八苦していた親父達をしり目に、快適だったよとFATのイノッチ。
DHコースをでてロード走りが続きます。サドルのないフランスさん大変そう。親父はサドルにどか座りして、快適に走って行きます。ゴールの駐車場はもう少しです。


ドライバーピックアップで林道を上っていると、土砂降りの雨になりました。林道前面に雨の流れができています。ピックアップ地の駐車場には斜面から泥水が写真の様に流れ込んできました。慌てて車に入り、下ります。麓に戻ると雨は止んでいました。山の天気に変わりやすさを実感しました。

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  1. 2018/09/17(月) 09:35:56|
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2018-0908ナック5峠Wヘッダー フランストラ車見参 ズバリ見晴台遍

予定では八ヶ岳連チャンツーリングでしたが、天気予報で現地の天候がイマイチなので予定を変更、近場の日帰りとしてナック5峠Wヘッダーとしました。
今回フランスさんが友峰さんから譲ってもらったフレームで組んだトラ車が完成。距離的には厳しいと思うのだが、チャレンジするとのこと。事前練習なしにいきなりツーリングへ。フランさんらしい。1本目はズバリ見晴台コースで、今回はクライマーに教えて頂いた岩壁をたずねます。
走行距離 7.2km  累積標高 +157m -799m
親父指標 体力:3  技術:3  快適:4  景色:3  総合満足度:4
イノッチ号に載せた3台。手前からフランスさんのトラ車、親父のノーマルフルリジットSS車、イノッチのFATバイク。すべてフルリジット車です。


いつもの峠にピックアップします。親父もトラ車に試乗しました。思ったより重心が前にあります。小柄な友峰さんが使っていたとしても、このポジションでDHはかなり怖いはず。さすがレジェンドと言うしかないが、はたしてフランスさんは大丈夫だろうか?


まずは小ピークへ上ります。ここは問題なし。


極端なガレ道を下って行きます。フランスさん、怖いと言っています。やっぱし! ハンドルを回転、スペーサの位置変更でハンドルを後方にもってきて、何とかDH走行に耐えられるようになりました。 あとはサドルなしによる体力勝負です。


ズバリ見晴台で小休止です。今回は自転車と一緒です。


ハイハイ、ハイポーズ!日差しが暑いです。早く木陰に入りましょう。


第二の展望台へ向かうトレイルで見つけたこのキノコ、小指サイズのかわいいキノコです。


今回初めて赤とんぼ岩を見に行きます。このトレイルを走っているとよくクライマーに会うので、この前クライマーに岩の場所を聞きました。 トレイルにMTBを置いて細い道を下って行くこと2分。


高さ30mほどの岩壁が現れました。トレイルのすぐそばにこんな岩があったとは、びっくりです。この岩には名前があり「仮称赤とんぼ岩」と言われています。


岩から戻る道で見つけたキノコです。この時期キノコが多いです。


八ヶ岳に行くため準備していたFATで走るイノッチです。今日はフランスさんを後ろから突けるぞ!!


ハンドル位置を変えて乗り易くなったフランスさんです。


上りを張り切り過ぎてどっとお疲れのイノッチ、いいショットです!


旧お饅頭峠でフランスさんが見つけた不思議な実。コラー! 親父車のサドルに載せるな~。


さすがにサドルがないと休めず、どっとお疲れなようです。


ふもとの駐車場に着きました。昼食は暑いので、日陰のないズバリ見晴台をやめてふもとの駐車場で取ります。そこに曼殊沙華が1輪咲いていました。

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/09/16(日) 23:07:26|
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